El municipio valenciano de Moncada va a estrenar su primer parque comercial, impulsado por un grupo inversor de capital valenciano, según adelantan varios medios locales. La urbanización del complejo comenzó el 3 de noviembre y su apertura está prevista para el tercer trimestre de 2026.
El proyecto, que en su primera fase contará con una superficie comercial de 10.400 m² sobre un terreno total de 19.500 m², supone una aportación privada superior a 16 millones de euros y la generación de más de 200 empleos directos e indirectos.
Promovido por Moncada Comercial Norte junto con el despacho de urbanismo Grupo Dayhe D&I, el parque se integrará en un Programa de Actuación Aislada (PAA) aprobado por el Ayuntamiento local. Se esperan de media 2.500 visitas diarias, con un área de influencia estimada de más de 100.000 habitantes.
En cuanto al diseño, se contempla una planta baja de locales comerciales con amplias zonas peatonales, espacios verdes y ajardinados, y un aparcamiento de 267 plazas, tanto públicas como privadas. Además, habrá cuatro puntos de recarga para vehículos eléctricos desde el inicio, con posibilidad de ampliar según demanda. También se han previsto zonas para bicicletas y vehículos de movilidad urbana.
Algunos operadores ya han confirmado presencia, entre ellos Tedi, Fitness Park, Foster’s Hollywood y Gas Express, este último con una gran superficie de supermercado.
Según Eva Martínez, directora de expansión de Moncada Comercial Norte, la iniciativa busca “ampliar la oferta comercial y de servicios de Moncada” y representa “una de las mayores inversiones privadas recientes en el municipio”, con un impacto positivo sobre la economía local, el empleo y el tejido empresarial.
El parque se ubicará en la entrada norte de Moncada, en un área delimitada por la carretera CV-315, la calle Sevilla, la ronda Norte, la calle Olocau y el Camí de la Ribera. Esta localización conecta directamente con Valencia y con municipios como Alfara del Patriarca, Masías o Santa Bárbara, lo que refuerza su capacidad para convertirse en un polo comercial en la zona de L’Horta Nord.
El proyecto también contempla mejoras en la infraestructura vial para facilitar el acceso: se construirá una nueva rotonda entre las calles Quart y Olocau, y se ampliará otra en la intersección de la calle Sevilla con el Camí de la Ribera, para mejorar la redistribución del tráfico hacia la CV-315 y la autovía A-7.
